運送業界への就職、転職　─経験者は語る、業界内部事情─

運行乗務員について

トラックの運ちゃんの給料が良かったのは昔の話で、
今は拘束時間の割にあまり良くない場合の方が多いようです。
給料形態は職場により様々ですが、
大体は運んだ荷物の量と内容と距離により１回の金額が決まり、
それの合計で月給が計算される形か、固定給かのどちらかのようです。
自分の職場の場合は前者の形ですので、
良い荷物を運ばせてもらっている人と、
しょっぱい荷物を運ばせてもらっている人だと全然給料が違います。
どれくらい違うかというと、自分の知ってる範囲では、
ほぼ同じ時間働いていても片方は月給４０万でもう片方は８０万。
大きいとこれくらい違ったりします。
大体給料は月給３５万〜６０万くらいがほとんどだそうです。
昔は５０万〜１００万くらいだったそうなので、
随分と運送業界も稼げなくなってしまったようです。
運送屋の数が増えて運賃の価格競争が起きるようになり、
結局それが職員の給料を下げざるを得なくなった要因です。

それでも続ける人のほとんどは、
トラックが好きであったり移動中の自分１人の時間が好きであったり。
給料とはあまり関係のない理由でやってる人も多いみたいですね。
好きだからやっている、というやつです。
１回の拘束時間の長さは積む荷物の量や運ぶ距離によっても変わりますが、
半日くらいは結構当たり前でそれ以上になる事も決して少なくありません。
こればっかりはどうしようもないところでしょう。
渋滞にはまると結果的にとんでもない時間拘束される事もあります。

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